【滇越铁路历史】滇越铁路是中国与越南之间的一条重要铁路线，全长约850公里，其中中国境内段为昆明至河口，越南境内段为河口至海防。这条铁路始建于20世纪初，是中法两国合作建设的产物，承载着丰富的历史背景和文化意义。
滇越铁路的修建始于1903年，法国殖民政府为了加强对东南亚地区的控制，决定修建一条连接越南与中国云南的铁路。工程历时近十年，于1910年正式通车。这条铁路不仅在军事和经济上具有重要意义，也促进了中越两国之间的文化交流与人员往来。
在抗日战争期间，滇越铁路成为重要的国际运输通道，为中国抗战提供了大量物资支持。然而，随着二战结束，滇越铁路逐渐衰落，部分路段因年久失修而停止运营。
如今，滇越铁路已成为历史遗迹，部分路段被列为文物保护单位。它见证了中越两国的历史变迁，也成为了研究近代交通史的重要资料。
滇越铁路历史简要总结表
| 项目 | 内容 |
| 全称 | 滇越铁路（Yunnan-Vietnam Railway） |
| 建设时间 | 1903年—1910年 |
| 总长度 | 约850公里 |
| 中国段 | 昆明至河口（约460公里） |
| 越南段 | 河口至海防（约390公里） |
| 建设方 | 法国殖民政府主导，中国参与 |
| 历史意义 | 连接中越，促进贸易与文化交流 |
| 抗战作用 | 重要国际运输通道 |
| 当前状态 | 部分路段废弃，部分作为文化遗产保护 |
滇越铁路不仅是一条铁路线，更是一部生动的历史画卷，记录了中越两国在近代发展中的复杂关系与深厚情谊。
